ଚୀନ୍କୁ ହାତମୁଠାକୁ ଆଣିବାକୁ ଟ୍ରମ୍ପ ଖେଳିଲେ ନୂଆ ଚାଲ, ୩ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଲାଗୁ କଲେ ଏହି ଟିକସ
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ୧୯/୦୪: ଚୀନ୍କୁ ହାତମୁଠାରେ ରଖିବାକୁ ଚାଲିଛି ସବୁ କସରତ । ପ୍ରତି ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଲଗାଇ ଚାଲିଛନ୍ତି ନୂଆ ନୂଆ ନିୟମ । ଫୁଟାଇ ଚାଲିଛନ୍ତି ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଟାରିଫ୍ ଓ୍ୱାର୍ । ପୂର୍ବରୁ ଟାରିଫ୍ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିବାବେଳେ ଏବେ ନୂଆ ବନ୍ଦର ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରିବାକୁ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଆମେରିକାର ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଡୋନାଲ୍ଡ ଟ୍ରମ୍ପ । ଯାହା ଜଣାପଡୁଛି ପୁଣି ଥରେ ଆମେରିକା ଓ ଚୀନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟ ଉତ୍ତେଜନାକୁ ଆହୁରି ମାତ୍ରାରେ ବଢାଇ ଦେବ । ଆମେରିକା ବାଣିଜ୍ୟ ପ୍ରତିନିଧି (USTR) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଟିକସ ଚୀନ୍ ଦ୍ୱାରା ମାଲିକାନା, ପରିଚାଳିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମିତ ଜାହାଜ ଉପରେ ଲାଗୁ ହେବ। ଏହି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ୧୪ ଅକ୍ଟୋବର, ୨୦୨୫ ରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ୨୦୨୮ ଏପ୍ରିଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ । ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଏହି ଟିକସ ପ୍ରତି ଟନ୍ ୫୦ ଡଲାର ହେବ । ଯାହା ପ୍ରତି ଟନ୍ ୧୪୦ ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ । ଏହା ସହିତ, ପ୍ରତି ପାତ୍ର ପାଇଁ ଟିକସ $୧୨୦ରୁ $୨୫୦ କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ।SCMP ଅନୁଯାୟୀ, ଚୀନ୍ ବୈଦେଶିକ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ମୁଖପାତ୍ର ଲିନ୍ ଜିଆନ୍ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ସମାଲୋଚନା କରିଛନ୍ତି । ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ବିଶ୍ୱ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ । ଏହାସହ ଆମେରିକୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଉପରେ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତିର ବୋଝ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ । ସ
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ୧୯/୦୪: ଚୀନ୍କୁ ହାତମୁଠାରେ ରଖିବାକୁ ଚାଲିଛି ସବୁ କସରତ । ପ୍ରତି ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଲଗାଇ ଚାଲିଛନ୍ତି ନୂଆ ନୂଆ ନିୟମ । ଫୁଟାଇ ଚାଲିଛନ୍ତି ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଟାରିଫ୍ ଓ୍ୱାର୍ । ପୂର୍ବରୁ ଟାରିଫ୍ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିବାବେଳେ ଏବେ ନୂଆ ବନ୍ଦର ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରିବାକୁ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଆମେରିକାର ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଡୋନାଲ୍ଡ ଟ୍ରମ୍ପ ।
ଯାହା ଜଣାପଡୁଛି ପୁଣି ଥରେ ଆମେରିକା ଓ ଚୀନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟ ଉତ୍ତେଜନାକୁ ଆହୁରି ମାତ୍ରାରେ ବଢାଇ ଦେବ । ଆମେରିକା ବାଣିଜ୍ୟ ପ୍ରତିନିଧି (USTR) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଟିକସ ଚୀନ୍ ଦ୍ୱାରା ମାଲିକାନା, ପରିଚାଳିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମିତ ଜାହାଜ ଉପରେ ଲାଗୁ ହେବ।
ଏହି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ୧୪ ଅକ୍ଟୋବର, ୨୦୨୫ ରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ୨୦୨୮ ଏପ୍ରିଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ । ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଏହି ଟିକସ ପ୍ରତି ଟନ୍ ୫୦ ଡଲାର ହେବ । ଯାହା ପ୍ରତି ଟନ୍ ୧୪୦ ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ । ଏହା ସହିତ, ପ୍ରତି ପାତ୍ର ପାଇଁ ଟିକସ $୧୨୦ରୁ $୨୫୦ କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ।
SCMP ଅନୁଯାୟୀ, ଚୀନ୍ ବୈଦେଶିକ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ମୁଖପାତ୍ର ଲିନ୍ ଜିଆନ୍ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ସମାଲୋଚନା କରିଛନ୍ତି । ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ବିଶ୍ୱ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ । ଏହାସହ ଆମେରିକୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଉପରେ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତିର ବୋଝ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ । ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହି ନୀତି ଆମେରିକାରେ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପକୁ ପୁନର୍ଜୀବିତ କରିବାରେ ସଫଳ ହେବ ନାହିଁ ।
USTRର ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜାହାଜରୁ ବର୍ଷକୁ ସର୍ବାଧିକ ପାଞ୍ଚ ଥର ଟିକସ ଆଦାୟ କରାଯିବ। ଜାହାଜଟି ପ୍ରଥମେ ଆମେରିକାରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବନ୍ଦରରେ ଟିକସ ସଂଗ୍ରହ କରାଯିବ । ଯାହା ଫଳରେ ଛୋଟ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ ବାଇପାସ୍ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହି ନୀତି COSCO ଏବଂ OOCL ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଚୀନ୍ ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ । ସିପିଂ କନସଲଟାନ୍ସି ଭେସ୍ପୁଚି ମାରିଟାଇମ୍ର ସିଇଓ ଲାର୍ସ ଜେନସେନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଓସେନ୍ ଆଲାଏନ୍ସ, ଯେଉଁଥିରେ COSCO, OOCL, Evergreen ଏବଂ CMA CGM ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ।
ସେମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ନେଟୱାର୍କରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ । ସେ ଆକଳନ କରିଛନ୍ତି ଯେ କିଛି ବଡ଼ ଚୀନ୍ କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ ପାଇଁ ପ୍ରତି ବନ୍ଦର କଲ୍ ପାଇଁ ଟିକସ $10 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ । ଚୀନ୍ ନିର୍ମିତ ଜାହାଜ ଉପରେ ଏହି ଟିକସ ପ୍ରତି ପୋର୍ଟ କଲ୍ ପାଇଁ $୪ ନିୟୁତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ।
